动力表现及试驾感受：动力够用符合家用定位 悬挂调教偏舒适
全球鹰新远景搭载吉利自主研发的带有D-VVT技术的1.5L发动机，D-VVT即连续可变进排气门正时技术，它可以分别控制发动机的进气系统和排气系统。这款发动机的最大功率为78Kw（106马力），最大扭矩140N·m。
传动系统方面，新远景依旧使用5挡手排，在实际驾驶过程中，这款5MT变速箱的挡位行程稍长但是还算清晰，换挡之间的顿挫感并不太明显，降挡超车也算表现的游刃有余。
总体而言，这台带有D-VVT技术的1.5L发动机动力表现让人满意，在实际驾驶过程中发动机对于油门的反应比较灵敏。在行驶常用的2000至3000的转速区间，都拥有相当不错的加速感。而当把转速刻意保持在4000转左右时，新远景的动力表现会有一小段的爆发，虽然并不像大排量车那样给人推背感，但是整体而言已经够用。
与老款车型一样，新远景的悬挂系统依旧采用前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架。就驾驶感受而言，这套悬挂整体调教偏向于舒适性，对于简单的城市路况及轻伪颠簸路面还是可以应付自如。
总结：此次试驾的新远景除了LOGO换成了全球鹰标识外，在外观细节、内饰风格及配置等方面都进行了一定的改进，另外动力单元也进行了更新，带有D-VVT技术的1.5L发动机整体表现可圈可点，另外在燃油经济性上也有一定的优势。整体而言，新远景是一款价格比较实惠的家用三厢车，较低的起步售价及售后维修保养费用是其争夺二三线市场的法宝。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
122025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
272025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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